Station de ravitaillement portative en GNC

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs de stations-service portables en GNC les plus fiables en Chine. Avec une équipe de production professionnelle, nous sommes en mesure de répondre aux besoins de la majorité de nos clients. Bienvenue dans la station de ravitaillement en GNC portable personnalisée en gros en vrac de notre usine.

Station de ravitaillement portative en GNC|Unité de ravitaillement mobile MRU-2000

✅ Conteneur de 20 pieds-Conception intégrée|✅ Débit élevé de 2 000 Nm³/h-|✅ Huile-Compression hydraulique gratuite|✅ Doubles distributeurs + poste de déchargement|✅ Sécurité certifiée ATEX/CE

Notre station de ravitaillement portable en GNC (modèle : ZXRY1000-II) est une unité de ravitaillement mobile (MRU) complète conçue pour un déploiement rapide dans des endroits éloignés, des opérations de flotte et des projets d'approvisionnement en gaz temporaires. Tous les composants critiques-y compris le compresseur à piston hydraulique DRY1000, la cascade de stockage de GNC de 1,5 m³, les distributeurs à double-tuyau, le poste de déchargement à tuyau unique-et le système de contrôle PLC Siemens-sont pré-intégrés dans un conteneur ISO étanche de 20 pieds (6 058 × 2 438 × 2 600 mm).

Avec une capacité de remplissage conçue supérieure à 20 000 Nm³/jour (sur la base de 10+ heures de fonctionnement), cette station de ravitaillement portable en GNC accepte le GNC fourni par une remorque-à une pression d'entrée de 30 à 250 bars et fournit du gaz de qualité véhicule-à une pression inférieure ou égale à 250 bars. La technologie de lubrification sans huile-garantit une contamination nulle du gaz comprimé, tandis que le-système de compression hydraulique à deux étages atteint-une efficacité énergétique de pointe avec une puissance moteur de seulement 2 × 45 kW. Idéal pour les sites miniers, les camps de construction, les interventions d'urgence et les zones sans infrastructure de pipeline.

1. Conception de conteneur de 20 pieds entièrement intégrée

Tous les composants -compresseur, cascade de stockage, distributeurs, poste de déchargement, armoire PLC et système de refroidissement-sont assemblés en usine-assemblés en usine sur un seul patin amovible à l'intérieur d'un conteneur résistant aux intempéries de 20 pieds. Les pipelines de connexion et les supports d'équipement utilisent des raccords à dégagement rapide-, permettant le transport par camion, train ou barge. La préparation du site ne nécessite qu'une dalle de béton nivelée et des raccordements aux services publics ; la mise en service complète est terminée dans un délai de 3 à 5 jours.

2. -Compression hydraulique sans huile et zéro contamination

La conception unique du cylindre de compression DRY1000 sépare physiquement la chambre à gaz de la chambre à huile hydraulique à l'aide d'une étanchéité à plusieurs-étapes (Parker/SKF/Simrit). Même en cas de dégradation du joint, l’huile ne peut pas pénétrer dans le flux gazeux. La teneur en huile après-compression reste proche de 0 ppm, éliminant ainsi le besoin de séparateurs de gaz-pétrole en aval et protégeant les distributeurs, les pipelines de véhicules et les moteurs de l'accumulation de carbone.

3. Démarrage instantané sans dépressurisation

Contrairement aux compresseurs mécaniques traditionnels qui doivent évacuer la pression des cylindres avant le démarrage pour réduire le couple du moteur, notre système d'entraînement hydraulique isole le fonctionnement du moteur des cylindres de compression. L'unité démarre instantanément à pleine pression sans gaspillage de gaz, réduisant ainsi le cycle du compresseur jusqu'à 20 % et améliorant le débit quotidien.

4. Double-distribution de tuyau + simple-déchargement de tuyau

Équipé de deux distributeurs à trois-tuyaux doubles-JQD-B30B(3MSW) (débit de 1 à 20 Nm³/min, précision de ±1,0 %) et d'un poste de déchargement à tuyau unique-CSXQZD11 (1 à 56 kg/min), le MRU prend en charge le ravitaillement simultané de deux véhicules tout en transférant efficacement le gaz des remorques tubulaires. La logique de ravitaillement en cascade à trois -lignes maximise l'utilisation du gaz de remorque, réduisant ainsi la durée de fonctionnement du compresseur et les coûts d'électricité.

5. Contrôle PLC et surveillance à distance entièrement automatisés

L'automate Siemens CP1H-XA40D avec écran tactile Smart700 gère le démarrage automatique-, le séquençage de pression, la commutation de stockage en cascade et les diagnostics de pannes. La plate-forme de service à distance DRNET intégrée permet -un suivi des performances en temps réel, des alertes de maintenance prédictive et des mises à niveau logicielles gratuites à vie via la connectivité TCP/IP ou 4G/5G- réduisant les interventions manuelles et les temps d'arrêt.

Compression de base et système hydraulique

Vérins de compression : conception à double-force à mouvement alternatif hydraulique série DRY1000 (Genketech Gas, Chine)

Pompe hydraulique : A7V 160, capacité de 160 ml/r, puissance par essieu de 37 kW, pression de service maximale de 315 bars (Hengyuan Hydraulics, Chine)

Moteurs antidéflagrants : YB35-225S-4 45kW, certifiés dIIBT4/ATEX (Shandong Zotye, Chine)

Démarreurs progressifs : RF-45/37K pour un démarrage du moteur fluide et respectueux du réseau

Contrôle et automatisation

Contrôleur API : Siemens CP1H-XA40D (Allemagne)

Module Ethernet : CP1W-CIF41 pour la communication à distance TCP/IP

Écran tactile IHM : écran LCD couleur véritable-7 pouces (Chine)

Logiciel de service à distance : plate-forme DRNET pour les diagnostics-basés sur Internet et les mises à niveau gratuites à vie

Protocoles de communication : MODBUS RTU (RS485), TCP/IP pour l'intégration SCADA

Sécurité et surveillance

Détecteurs de gaz : Sondes de gaz combustibles ESD100 (démarrage du ventilateur 15 % LIE / arrêt automatique 25 % LIE)

Transmetteurs de pression : RZ25 / CEMPX203 (plage 0–40 MPa, acier inoxydable)

Soupapes de sécurité : A21F-320C-20-G 3/4 de décharge haute pression avec dérivation manuelle

Interface ESD : arrêt d'urgence externe compatible avec les systèmes de contrôle à l'échelle de la station-

Capteurs de température/niveau d'huile : surveillance-en temps réel avec alarme/arrêt automatique

Système de distribution et de stockage

Distributeurs de GNC : JQD-B30B(3MSW) trois-tuyau double-ligne, Exibdme II AT4 / CE / ATEX

Débitmètres massiques : E+H 8FF15 en acier inoxydable (précision de ±1,0 %)

Cascade de stockage : cylindres ZIP-270, volume d'eau de 1,5 m³ à 250 bar

Poste de déchargement : Tuyau simple-CSXQZD11, débitmètre E+H 8FF25, 1 à 56 kg/min

Vannes de sécurité- : ART-LOK NPT3/8 pour la sécurité des tuyaux

Composants d'étanchéité (marques internationales haut de gamme)

Joints toriques : caoutchouc fluoré Parker (États-Unis)

Joints de piston : SKF DR1000-QH/QG (Autriche)

Joints de tige de piston : Parker DR1000-YG (États-Unis)

Joints d'huile de piston : Simrit DR1000-YH (Allemagne)

Filtration et refroidissement

Filtre d'entrée de gaz : précision de 50 μm pour l'élimination des particules et de l'humidité

Filtre à huile de retour : filtre magnétique de 10 μm pour la capture des particules métalliques

Refroidisseurs d'air : radiateurs à tubes en acier inoxydable à haut rendement-de type à ailettes- (1 590 × 806 × 350 mm)

Fluide de refroidissement : antigel éthylène glycol sélectionné en fonction de la température ambiante

Protection électrique et contre les explosions

Câblage du moteur : tuyaux en acier galvanisé reliant le moteur principal au boîtier antidéflagrant-

Câblage auxiliaire : tuyaux métalliques recouverts de plastique-pour une résistance aux vibrations/corrosion

Anti-parasurtenseur : installé à l'entrée de l'armoire de distribution électrique

Éclairage antidéflagrant- : intégré pour une maintenance nocturne en toute sécurité

Protection contre les explosions et certification

Boîtiers électriques : ExdeIIBT3 selon la directive ATEX 2014/34/UE ; Conforme au marquage CE

Appareils à pression : certifiés GB 150.2-2011 / ISO 9809 / ASME Section VIII Div.1

Tuyauterie haute-pression : acier inoxydable 06Cr19Ni10 selon GB/T14976-94/ASME B31.3

Distributeurs & Poste de Déchargement : Exibdme II certifié AT4 / CE / ATEX

Logique de sécurité multicouche-

Détection de gaz et ventilation : activation automatique du ventilateur d'extraction à 15 % LIE ; arrêt complet du système à 25 % LIE

Verrouillages de pression et de température :-arrêt automatique en cas de pression d'entrée/sortie anormale, de température d'huile ou de panne de refroidissement

Intégration ESD : l'interface d'arrêt d'urgence externe accepte les signaux ESD à l'échelle de la station pour une isolation coordonnée de l'alimentation et des pipelines.

Protection contre la surpression hydraulique : les soupapes de décharge empêchent la pression du système de dépasser 315 bars.

Anti-statique et mise à la terre : tous les composants métalliques sont reliés et mis à la terre conformément à la norme NFPA 52.

Garantie zéro contamination

Compression sans huile :-conception unique de cylindre à trois étages avec barrière physique entre les chambres à gaz et à huile.

Aucune post--filtration requise : pureté du gaz maintenue sans séparateurs de gaz-pétrole en aval

Protection contre la défaillance du joint : Même en cas de dégradation complète du joint, l'huile ne peut pas pénétrer dans le flux de gaz en raison de la conception différentielle de pression.

Protection de l'environnement

Réduction du bruit : l'isolation acoustique multi-couche (absorption des hautes-fréquences + blocage des basses-fréquences) atteint un niveau inférieur ou égal à 75 dB à 1 m.

Protection contre la pluie et les intempéries : conception de toit intégrée avec joints de panneaux scellés ; Indice de protection IP54

Zéro émission : système de refroidissement en boucle fermée-avec antigel à l'éthylène glycol ; pas de rejet d'eaux usées

Applications typiques

Sites miniers et industriels éloignés

Idéal pour les-mines à ciel ouvert, les camps de forage et les installations de traitement des minéraux sans accès aux pipelines. La conception du conteneur de 20 pieds résiste à la poussière, aux vibrations et aux températures extrêmes tout en fournissant un ravitaillement en GNC fiable pour les camions de transport, les chargeuses et les véhicules d'assistance.

Intervention d'urgence et secours en cas de catastrophe

Unités de ravitaillement déployables pour les services d’urgence, les opérations militaires ou l’aide humanitaire. Le boîtier résistant aux intempéries garantit un fonctionnement sous la pluie, la neige ou dans des conditions de vent-fort ; la cascade de stockage intégrée réduit la dépendance à l’approvisionnement continu des remorques.

Projets temporaires de construction et d’infrastructure

Soutenez les flottes d'équipements lourds alimentés au GNC-sur des projets routiers, ferroviaires ou énergétiques. Déploiement rapide dans les 48 heures suivant la préparation du site ; les connexions détachables simplifient le déménagement une fois les projets terminés.

Dépôts de flotte sans accès aux pipelines

Parfait pour les terminaux de bus, les entreprises de camionnage et les parcs de véhicules municipaux dans les zones sans gazoducs. Transporter du gaz comprimé via des remorques tubulaires ; utilisez le MRU pour augmenter la pression de 30 à 200 bars à 250 bars de pression de distribution.

Opérations agricoles et saisonnières

Soutenez les tracteurs, les moissonneuses et les véhicules de transport alimentés au GNC-pendant les hautes saisons. La conception du conteneur fermé protège l'équipement de la poussière de terrain, de l'humidité et des variations de température tout en maintenant de faibles niveaux de bruit.

Développement du corridor GNC

Soutenir les réseaux de stations-service portatives de GNC sur autoroute dans les régions aux infrastructures limitées. La conception modulaire des conteneurs permet une expansion progressive de la capacité en ajoutant des unités parallèles. La surveillance à distance via TCP/IP permet un contrôle centralisé des sites de ravitaillement distribués.

Couverture de la garantie

Garantie standard : 24 mois à compter de la mise en service initiale ou 12 mois à compter de la livraison (selon la première éventualité)

Couverture : Défauts de fabrication des compresseurs, des systèmes PLC, des composants hydrauliques, de la structure du conteneur et de l'équipement de distribution.

Exclusions : éléments d'usure normale (joints, filtres, joints toriques), mauvais fonctionnement, événements de force majeure

Ensemble de pièces de rechange inclus

Chaque MRU est livré avec un kit complet de pièces de rechange :

Électrovanne moyenne pression × 1 jeu

Transmetteur de pression (0–40 MPa) × 1 jeu

Disjoncteurs (20A/10A/6A/3A) × 6 unités

Contacteurs (GMC-9, GMD-25) × 2 unités

Relais × 2 unités

Joints toriques-(caoutchouc) × 30 pièces

Clapets anti-retour × 4 unités

Panneaux d'E/S analogiques (16 voies/10 voies) × 2 unités

Poignées de commande × 1 jeu

Mise en service et formation

Mise en service sur site : des ingénieurs certifiés se rendent sur place pour superviser l'installation, tester le système et valider les performances.

Formation des opérateurs : formation complète de 3 jours couvrant le fonctionnement de l'API, les procédures de sécurité, la maintenance de routine et le dépannage

Documentation : manuels d'utilisation complets, schémas électriques, diagrammes P&ID et calendriers de maintenance en anglais

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