Station d'écrêtement de pointe GNL​

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs de stations d’écrêtage de pointe au GNL les plus fiables en Chine. Avec une équipe de production professionnelle, nous sommes en mesure de répondre aux besoins de la majorité de nos clients. Bienvenue dans la station de rasage de pointe de GNL personnalisée en gros en vrac de notre usine.

L'industrie du GNL a une histoire de plus de 60 ans dans le monde et sa technologie est désormais pleinement mature, ayant développé une chaîne de processus complète couvrant la liquéfaction, le stockage, le transport, la regazéification et les applications d'utilisation finale. Les installations de GNL sont classées par type et application en trois catégories principales : écrêtement de pointe, charge de base (baseload) et terminal.

1. Stations de réduction des pointes de GNL

Les stations de pointe de GNL stockent le gaz naturel sous forme liquéfiée pour répondre à la demande de pointe. Ils sont généralement situés loin des sources de production de gaz naturel et sont largement utilisés dans les réseaux de gazoducs des pays développés pour équilibrer les fluctuations de la consommation urbaine de gaz. Tout comme l'approvisionnement en électricité, la demande en gaz d'une ville varie considérablement dans le temps. Au cours d'une seule année, par exemple, la consommation hivernale dépasse de loin celle de l'été en raison de la demande de chauffage : à Pékin, le rapport entre la pointe et la vallée de la consommation de gaz entre l'hiver et l'été atteint 4 à 10. Par conséquent, une fois que la consommation de gaz d'une ville atteint une certaine échelle, une certaine forme d'écrêtement des pointes est nécessaire : le gaz excédentaire pendant les périodes de faible demande est stocké puis réinjecté dans le réseau de gazoducs urbains pendant les périodes de pointe.

Deux approches sont couramment utilisées pour l’écrêtement des pointes de gaz urbains : le stockage gazeux à haute pression dans des récipients sous pression et le stockage à basse température sous pression atmosphérique sous forme liquéfiée. Étant donné que le GNL est stocké à basse pression et contient beaucoup plus de gaz par unité de volume que les autres méthodes, le stockage du GNL pour l’écrêtage des pointes est plus sûr, nécessite moins d’investissement par unité de capacité et représente une solution avancée et efficace d’écrêtage des pointes.

Les usines d'écrêtement de pointe de GNL ont généralement une capacité de liquéfaction limitée mais une grande capacité de stockage et de regazéification, et fonctionnent généralement 150 à 200 jours par an.

2. Centrales à charge de base

Les usines de base, également appelées usines de liquéfaction de base, sont principalement utilisées pour la production à grande échelle de GNL destiné à l’exportation ou au commerce. Ces usines sont pour la plupart situées dans des zones côtières afin que le GNL puisse être chargé sur des transporteurs pour être expédié vers les pays ou régions importateurs. Ils disposent de très grandes capacités de traitement, qui doivent être adaptées à l'approvisionnement en gaz et à la capacité d'expédition de la flotte des méthaniers. Les usines de base ont une capacité de liquéfaction importante et ne disposent d’aucune installation de regazéification.

De petites usines de base existent également à l’étranger, produisant du carburant pour les véhicules ou pour les villes satellites. L’utilisation du GNL comme carburant de transport est une application relativement nouvelle avec des perspectives très prometteuses. Une usine de liquéfaction de production de carburant est essentiellement la même chose qu’une usine d’écrêtement des pointes, sauf que ses réservoirs de stockage de GNL sont plus petits et que le produit quitte l’usine sous forme liquide plutôt que vaporisée.

1. Prétraitement des gaz d'alimentation

Le gaz d’alimentation provient généralement de champs de pétrole et de gaz ou de pipelines de transport longue distance. Dès leur entrée dans l’usine, les liquides entraînés et les impuretés solides sont d’abord éliminés. Avant d'être liquéfaction, le gaz subit une purification supplémentaire pour éliminer les gaz acides, l'eau, les hydrocarbures lourds et le mercure. Cela est nécessaire car le CO₂, l’eau et les hydrocarbures lourds gèleraient à des températures cryogéniques et bloqueraient les canalisations et les équipements en aval, tandis que le soufre et le mercure provoqueraient de la corrosion.

Le CO₂, le SO₂ et les autres gaz acides sont éliminés par absorption physique ou chimique, en fonction de leur concentration. L'absorption physique utilise des tamis moléculaires, tandis que l'absorption chimique utilise des solutions telles que des alcanolamines (par exemple, MEA/DEA) et des solvants sulfolane-amine. L'eau est le plus souvent éliminée à l'aide de tamis moléculaires, et le mercure est généralement éliminé à l'aide de charbon actif imprégné de soufre ou de tamis moléculaires.

2. Liquéfaction

La liquéfaction est au cœur de la production de GNL. Le processus de liquéfaction et la configuration des équipements associés ont un impact décisif sur l’efficacité de l’usine et sur l’investissement en capital. Depuis le début de la technologie GNL, un certain nombre de systèmes de réfrigération ont été développés successivement : étranglement Joule-Thomson, réfrigération à détente, réfrigération en cascade, cycles à réfrigérant mixte (MR), cycles à réfrigérant mixte prérefroidi, cycles à réfrigérant mixte double (DMR) et cycles à réfrigérant mixte unique (SMR). Les plus largement appliqués sont les suivants :

A. Cycle en cascade

Un cycle de réfrigération en cascade typique se compose de trois circuits de réfrigération indépendants, fonctionnant généralement à trois niveaux de température différents et utilisant du propane, de l'éthylène et du méthane comme réfrigérants, connectés en série. Chaque circuit possède son propre train de compresseurs pour fournir du réfrigérant au niveau de température requis.

La réfrigération en cascade est une technologie mature ; outre la liquéfaction du gaz naturel, il est également utilisé dans la séparation cryogénique de l'éthylène. Cependant, ses inconvénients sont évidents : un grand nombre de trains de compresseurs, un flux de processus complexe et de nombreuses tâches de contrôle, d'exploitation et de maintenance, qui se traduisent tous par une fiabilité relativement faible.

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