Station de soutage de GNL

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs de stations de ravitaillement en GNL les plus fiables en Chine. Avec une équipe de production professionnelle, nous sommes en mesure de répondre aux besoins de la majorité de nos clients. Bienvenue dans la station de ravitaillement de GNL personnalisée en gros en vrac de notre usine.

Les stations de ravitaillement de GNL sont des installations dédiées qui fournissent du carburant GNL aux camions, aux bus GNL, aux navires GNL et à d'autres modes de transport.​

Le GNL livré par des méthaniers ou des camions-citernes est pressurisé via un vaporisateur d'appoint de déchargement et déchargé dans le réservoir de stockage de GNL sur-site pour y être stocké. Pendant le fonctionnement, une pompe submersible cryogénique met le GNL sous pression et le distribue via le système de ravitaillement aux véhicules GNL, aux navires GNL et à d'autres récepteurs. Une station typique comprend : un réservoir de stockage de GNL, une pompe submersible de GNL, un distributeur, un réchauffeur EAG, un vaporisateur d'appoint, un système de contrôle, un système de sécurité et d'autres équipements auxiliaires.

Mode de ravitaillement :​ Le GNL stocké dans le réservoir est extrait et pressurisé par la pompe cryogénique de GNL, puis distribué aux véhicules via le distributeur de GNL.

Mode de déchargement :​ La pompe cryogénique transfère le GNL du camion-citerne de livraison vers le réservoir de stockage de GNL.

Mode de pressurisation :​ Une partie du GNL du réservoir est acheminée vers un vaporisateur, où il est gazéifié dans le BOG (Boil-Off Gas), puis réintroduit dans le réservoir. Le processus s'arrête lorsque la pression du réservoir atteint le niveau prédéfini.

Mode de régulation de la température :​ La pompe cryogénique de GNL extrait une partie du GNL du réservoir et l'injecte dans un vaporisateur (réchauffeur) augmentant la température, après quoi il retourne dans le réservoir. Le processus s'arrête lorsque la température du GNL atteint la valeur prédéfinie.

Une station typique de ravitaillement en GNL pur se compose de :​ Réservoir de stockage de GNL, patin de pompe avec pompe submersible, vaporisateur de pressurisation du réservoir, vaporisateur de déchargement, réchauffeur EAG (ces trois vaporisateurs peuvent varier en fonction de la configuration du processus), distributeur de GNL et autres composants.

1. Le GNL existe à une température extrêmement basse de –162 degrés sous la pression atmosphérique ambiante.

2. Le GNL a un rapport volumique gaz-/liquide très élevé. Si les mesures de décompression sont inadéquates, la pression augmentera rapidement. Le rapport volumique gaz-/-liquide du GNL est d'environ 620 : 1.

3. Lorsque les volumes initiaux de soutage sont faibles, la vaporisation naturelle entraînera un taux de perte de gaz relativement élevé (perte par évaporation).

4. Les véhicules alimentés au GNL-circulant dans les zones urbaines sont inévitablement confrontés à des problèmes de ventilation/décharge.

5. Le gaz naturel est un gaz inflammable ; une signalisation de sécurité clairement visible doit être affichée dans toutes les zones de production.

6. Les stations de ravitaillement de véhicules GNL montées sur châssis ne doivent être exploitées qu'à des emplacements fixes avec des mesures de sécurité complètes en place.

7. Les déplacements non autorisés sont strictement interdits. Il est interdit de piétiner ou de piétiner la tuyauterie du procédé sous vide.

8. Pendant le transport, le réservoir de stockage doit être protégé contre les collisions à tout moment et l'intégrité du vide du réservoir doit être maintenue.

9. Maintenir une ventilation adéquate dans toutes les zones où se trouve l'équipement.

10. Lors de la réparation ou de l'entretien de l'équipement, assurez-vous que le système a été complètement dépressurisé.

11. Tenir à l'écart des matériaux combustibles ou des étincelles électriques.

12. Les composants électriques et d'instrumentation ne doivent pas être exposés à l'eau.

13. Tous les équipements électriques doivent être conformes aux exigences antidéflagrantes-pour les zones dangereuses.

14. Dans toute zone où du GNL est présent, les flammes nues ou tout appareil électrique ou de communication non autorisé, tel que les téléphones portables et les émetteurs radio bidirectionnels-, sont strictement interdits.

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