Les stations-service de GNL sont classées comme installations manipulant des produits chimiques dangereux et sont désignées comme unités clés pour les efforts de sécurité et de prévention des incendies. Le gaz naturel liquéfié (GNL) est l'état liquide cryogénique d'un mélange d'hydrocarbures dérivé du gaz naturel purifié ; il est physiquement caractérisé comme étant incolore, inodore et non-toxique. Lorsqu'il est utilisé comme carburant automobile, le GNL contient généralement une concentration de méthane supérieure à 90 %, ainsi que des traces d'éthane, de propane, d'azote et d'autres constituants. Sous pression atmosphérique standard, le GNL présente un point d'ébullition extrêmement bas-environ -162 degrés -et possède un rapport d'expansion liquide-gaz de 600 : 1 ; sa plage d'inflammabilité (en volume) se situe entre environ 5 % et 15 %. Afin de garantir le fonctionnement standardisé des stations-service de GNL et d'améliorer la sécurité du ravitaillement des véhicules, nous demandons à tous les conducteurs de respecter strictement les règles de sécurité et les interdictions en vigueur, préservant ainsi les intérêts de toutes les parties impliquées. Par conséquent, les conducteurs faisant le plein dans une station-service de GNL doivent strictement respecter les règles de sécurité suivantes :
1. Il est strictement interdit de fumer dans l’enceinte de la station-service.
2. Les véhicules entrant dans la gare doivent ralentir et avancer avec prudence, en respectant une limite de vitesse de 5 km/h.
3. Il est interdit aux véhicules entrant pour faire le plein d'amener du personnel ou des passagers non autorisés dans la gare ; ces personnes doivent débarquer à l'extérieur de la station et ne sont pas autorisées à rester à l'intérieur du véhicule pendant le ravitaillement.
4. Pendant le ravitaillement, le moteur du véhicule doit être arrêté, tous les appareils électriques embarqués doivent être désactivés et des mesures de freinage fiables (telles que l'engagement du frein à main) doivent être appliquées.
5. L'entretien des véhicules est strictement interdit dans l'enceinte de la gare ; En cas de panne mécanique, un véhicule doit être déplacé manuellement hors de la station pour réparation.
6. Il est interdit aux chauffeurs et au personnel non-spécialisé d'utiliser l'équipement de ravitaillement ; en outre, le ravitaillement en carburant est interdit pour les bouteilles de gaz des véhicules présentant un risque pour la sécurité.
7. Le personnel entrant dans la station ne doit pas porter de vêtements synthétiques ou de chaussures à crampons métalliques lorsqu'il s'approche ou pénètre dans des zones désignées comme présentant un risque d'explosion.
8. Il est interdit aux véhicules et au personnel présents pour le ravitaillement de pénétrer dans les zones de production de la station sans autorisation expresse.
9. Les véhicules entrant pour faire le plein doivent se conformer aux instructions des exploitants de la station, se garer dans la zone désignée à une distance d'au moins 50 centimètres de l'îlot de ravitaillement, entrer et sortir de la zone de la station comme indiqué, en évitant strictement de circuler à contre-courant de la circulation.
10. Les véhicules de ravitaillement ne doivent pas renverser, tirer ou plier les tuyaux de ravitaillement ; le personnel ne doit pas marcher sur les tuyaux ni les soumettre à une force physique externe.
11. Les véhicules souhaitant faire le plein doivent posséder un certificat valide d'admissibilité à l'inspection/au remplissage des bouteilles ; à défaut, l'exploitant de la gare se réserve le droit de refuser le service.
12. Une fois le ravitaillement terminé, le moteur du véhicule ne peut être redémarré qu'après que la pression du tuyau a été complètement évacuée et que le pistolet de ravitaillement a été débranché en toute sécurité.
13. Pour votre sécurité et celle de la station-service, veuillez éviter de garer votre véhicule dans l'enceinte de la station pendant de longues périodes.
