1. À l'arrivée d'un camion-citerne GNL à la station, le guider et le superviser pour qu'il stationne au quai de déchargement désigné ; assurez-vous que le câble de mise à la terre est correctement connecté et que les cales de roue sont solidement placées.
2. Inspectez les températures du liquide à l'intérieur du camion-citerne et du réservoir de stockage pour déterminer la stratégie de déchargement appropriée : si la température du liquide du réservoir de stockage est supérieure à celle du camion-citerne, un chargement par le haut-(entrée de liquide par le haut) est recommandé ; sinon, le chargement par le bas-(entrée de liquide par le bas) doit être utilisé.
3. Vérifier l'intégrité et l'état des tuyaux flexibles utilisés pour les phases liquide et gazeuse pendant le processus de déchargement du GNL.
4. Vérifiez la pression et les niveaux de liquide dans les réservoirs de stockage situés dans la zone du parc de réservoirs.
5. Conformément à la procédure standard de remplissage de GNL, vérifiez que les positions ouverte/fermée de toutes les vannes-de la plate-forme de déchargement aux réservoirs de stockage-sont correctement réglées.
6. Une fois que tous les points ci-dessus ont été vérifiés avec précision, l'opérateur de la station doit vérifier la pression, la température et le niveau de liquide du camion-citerne et enregistrer ces lectures.
7. Les opérations impliquant le tronçon de pipeline entre la zone de déchargement et le parc de stockage doivent être effectuées par l'exploitant de la station ; les opérations de liaison entre le camion-citerne et la plateforme de déchargement seront effectuées par l'accompagnateur du camion-citerne. Pendant le processus de remplissage, effectuer des patrouilles périodiques pour inspecter l'état de fonctionnement de toutes les vannes de procédé, pipelines et instruments ; tenir des registres détaillés et rester vigilant concernant les risques potentiels pour la sécurité.
8. Procédures spécifiques de déchargement :
Pressuriser le camion-citerne : augmenter la pression interne du camion-citerne jusqu'à ce qu'elle dépasse de 0,2 MPa la pression du réservoir de stockage ; la pression du camion-citerne ne doit pas dépasser une limite maximale de 0,66 MPa.
Une fois qu'il est confirmé que la pression du camion-citerne a atteint le niveau spécifié, ouvrez correctement la vanne d'entrée de liquide.
Observez la canalisation d'arrivée du liquide : si la formation de givre est visible et que le bruit du liquide qui s'écoule est audible, le processus de déchargement se déroule normalement. Si des fuites sont détectées (par exemple au niveau des joints ou des connexions), arrêtez immédiatement l'opération de déchargement et prenez des mesures correctives pour éliminer le risque.
Surveillez les fluctuations de pression et de niveau de liquide dans le camion-citerne et le réservoir de stockage. En ajustant la pression dans le réservoir de stockage (mise à l'air libre) et dans le camion-citerne (pressurisation), maintenir un différentiel de pression d'environ 0,2 MPa ; la pression du camion-citerne ne doit pas dépasser une limite maximale de 0,66 MPa.
Une fois le GNL complètement déchargé, fermez la vanne d'entrée du pipeline en phase liquide-ainsi que la vanne d'arrêt d'entrée principale-du réservoir de stockage.
